Les lignes ferroviaires

 

En France, elles fonctionnent avec du courant alternatif à une fréquence de 16 Hz, qui émettent des champs électriques et magnétiques de basse fréquence.

 

 

L’intensité du champ électrique sous la ligne de contact sera proche des 1500 V/m, mais diminuera rapidement avec l’éloignement.

 

De plus, elle reste relativement constante quelque soit le trafic.

 

 

 

 

En revanche, le champ magnétique fluctue de manière importante en fonction du courant circulant dans les lignes électriques, fonction du passage des trains.

​

 

Selon une étude Suisse, la densité de champ magnétique moyenne sur 24h est d’environ 1 µT à une distance de 10 à 15 m d’une ligne de contact mais des pics surviennent au passage d’un train.

 

Aussi la distance minimale de station par rapport à une ligne ferroviaire est d’environ 50 m. 

 

 

 

 

À l’intérieur du train, les champs magnétiques fluctuent fortement dans le temps mais aussi en fonction de la zone de station :

en moyenne de 4 µT à proximité de la locomotive à 0,7 µT dans des wagons éloignés.

 

 

 

 

 

 

Attention : les trams et trolleybus fonctionnent en courant continu qui génère des champs électriques et magnétiques statiques, ne présentant pas de risque pour la santé.

 

 

 

 

 

Se protéger des ondes nocives :

 

• Limiter la durée d’exposition aux lignes de voies ferrées

• Dans le train, privilégier les wagons éloignés de la locomotive

• Eviter d’utiliser le téléphone portable, ordinateur en Wifi

    ( rayonnement démultipié 100 à 1000! ) Donc, évitez d'installer le  portable sur les genoux..!

 

 

 

 

 

Voir :  Diagnostic de votre environnement électromagnétique